Увеличение клиренса Honda Ridgeline

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Honda Ridgeline. Безрамный пикап по мнению клиента смотрелся не столь брутально и в планах предстояла установка колес большего диаметра на внедорожной резине. Так что лифт внедорожника в Москве оказался обязательным.

Перед приездом японца мастера МФЦ LFA были уверены в том, что конструктивно автомобиль ничем не отличается от побывавших ранее соплатформенных вседорожника Honda Pilot и премиального кроссовера Acura MDX. Отчасти догадки оправдались, но с поправкой на то, что для увеличения грузоподъемности кинематика задней независимой многорычажной пружинной подвески инженерами компании Honda была несколько пересмотрена. Усиленные элементы предполагают сложности к их доступу, а следовательно означают трудоемкость процесса, когда производится установка проставок на Honda Ridgeline. Что касается передней подвески, то в конструкции используется традиционный для переднеприводных тележек McPherson.

Запишись на ремонт в 1 клик!

Отправить

Мы перезвоним Вам в течение 5 минут! Узнай свою выгоду на запчасти и ремонт!

После всех промеров было решено поднять заднюю ось на 5 сантиметров, а переднюю – на 3. Для этого мастера МФЦ LFA изготовили комплект проставок из композитного материала по уникальной технологии. Правда, стоит отметить, что во время работы с подвесками любых без исключения автомобилей возрастом около 10 лет частенько возникают проблемы закисания болтов и прочих соединений. В некоторых случаях, если не помогает технология нагревания газом, то часть из них приходится срезать, что несколько увеличит стоимость ремонта. В данном случае проблемы возникли с развальными болтами, но после долгих мучений мастерам удалось их открутить.

Стоимость работы (включая проставки) 21 000 рублей. Срок выполнения работы – один рабочий день