Восстановление безопасности Peugeot 4008
В многофункциональный центр LFA обратился владелец Peugeot 4008. Помимо качественного кузовного ремонта и приобретения редких запчастей специалистам требовалось полностью восстановить безопасность автомобиля. Подетально разберем каждый из трех этапов.
Восстановление торпеды Пежо 4008
Торпеда Peugeot 4008 в отличие от соплатформенного Mitsubishi ASX покрыта более качественным, а главное мягким на ощупь винилом. После отстрела пассажирской подушки передняя панель рвется. Для дальнейшего ремонта торпеду необходимо демонтировать, прежде разобрав бардачок, центральную консоль и сопутствующие элементы. Пассажирская часть передней панели реставрируется с использованием специального эпоксидного клея и элестичной шпаклевки, после чего покрывается заводским термовинилом с той же фактурой. Иными словами, материал для восстановления торпед в МФЦ LFA используется тот же, что и автопроизводителем. Финальным штрихом становятся нанесение клейма SRS Airbag при условии его наличия.
Ремонт подушек безопасности Peugeot 4008
Подушки безопасности, а точнее их купол, являются многоразовыми. При срабатывании материал не рвется и его можно обратно уложить в первоначальное состояние. А вот пирапатроны необходимо заменить. В случае с Peugeot 4008 выстрелили:
- подушка безопасности в руле;
- пассажирская подушка безопасности ;
- коленная подушка безопасности;
Заглушка на коленную подушку реставрируется по тому же принципу, что и торпеда.
Ремонт ремней безопасности Peugeot 4008
После ДТП ремни Peugeot 4008 оказались заблокированы. Так что первоначальным действием стала разблокировка ремней безопасности в Москве. Также владелец кроссовера решил восстановить преднатяжители, для чего были установлены новые пирапатроны. Стоит отметить, что в случае дальнейшей продажи автомобиля клиенты частенько экономят и просят установить обманки. В таком случае ремни безопасности зафиксируют тело при резком торможении или аварии, но не притянут туловище к спинке сиденья.
Стоимость ремонта под ключ – 53 600 рублей
Срок выполнения работы – 4 рабочих дня
О компании LFA
LFA Service является единственной компанией в России, предоставляющей все без исключения услуги по ремонту и обслуживанию рам внедорожников в одном месте: стапель для рам, сварочные работы, замена, пескоструйная обработка, упрощенное цинкование, антикоррозийная обработка и кузовной ремонт.
За последние 19 лет клиенты со всей России, включая Сибирь, Северный Кавказ, Дальний Восток и Крайний Север, привозили к нам свои рамные внедорожники на ремонт.
Мы находимся в непосредственной близости от международного аэропорта Внуково по адресу: г. Москва, Центральная ул. 16, стр. 12. Ведется работа над масштабированием компании с открытием новых филиалов.
На территории техцентра площадью более 600 м2 расположены: 6 полностью оборудованных постов сварочных и слесарных работ, уникальный в своем роде напольный стапель типа BlackHawk с тяговым усилием более 20 тонн, отдельная изолированная зона пескоструйной обработки, итальянская покрасочная камера Blowterm, зона кузовного ремонта и отдельное помещение 50 м2 для хранения деталей салона автомобиля.
Мы всегда отправляем всем клиентам фотографии процесса ремонта или обслуживания их автомобиля, а также ежедневно постим жизнь нашего техцентра в социальных Сетях. Подписывайтесь на наш канал Youtube, чтобы сохранить раму своего внедорожника на долгие годы!
