Ремонт подвески Ниссан Х Трейл Т30, Т31 (Nissan X Trail)

Цены на ремонт подвески Ниссан Х Трейл Т30, Т31 (Nissan X Trail)

Проблемы с подвеской Ниссан Х Трейл

✅ При изнашивании сайлентблоков подрамника рулевой вал стучит об него. Такая ситуация может сложиться уже на пробегах в 50 тысяч км. Решается проблема заменой сайлент блоков. Совсем уж рачительные автовладельцы просто подкладывают под подрамник резиновые прокладки, вследствие чего нагрузка на сайлентблоки уменьшается и все возвращается практически в "родное" состояние. Данный метод, однако, не является надежным, так что не стоит откладывать поездку в автосервис;

✅ Самой распространенной проблемой подвески является стук пыльников передних амортизаторов. Интересно, что стучит обычно правый;

✅ Просевшие пружины - еще одна беда Ниссан Х Трейл. В таких случаях начинает греметь подвеска при проезде ям. Купить пружины Ниссан Х Трейл Вы можете в нашем автосервисе как при обращении по вопросам ремонта, так и для личного использования;

✅ Также на 35 тыс. км могут "закончиться" стойки стабилизатора или опорные подшипники;

✅ На 20 тыс. км уже может выйти из строя передная ступица (обычно правая); Диагностика ходовой Ниссан Х Трейл проводится мастерами с многолетним опытом. По результатам осмотра Вам будут озвучены проблемы и подобраны оригинальные запчасти (или заменители) для ремонта.

Лифт подвески Nissan X Trail T31

Увеличение клиренса внедорожников является одной из специализаций автосервиса LFA. В нашем коллективе есть мастер с 20-летним стажем, имеющий опыт не только "будничного" тюнинга подвески, но и построения индивидуальных проектов внедорожников для участия в соревнованиях и трофи-рейдах. Преимуществом увеличения дорожного просвета у нас заключается в том. что мы изготавливаем проставки великолепного качества.