Ремонт торпеды после срабатывания подушек

Так уж случилось, что в погоне за красотой внутреннего убранства производители сделали торпеды современных машин цельными. В бюджетных автомобилях и некоторых внедорожниках, правда, до сих пор сохранились отдельные панельки. Но это скорее можно назвать лишь пережитком времени. У всех же остальных при срабатывании подушек безопасности передняя панель в области пассажира попросту рвется, что приводит к ее серьезной деформации. Предлагаем разобраться, что в подобных случаях делать дальше.

Цены на ремонт торпеды после срабатывания подушек

Самым банальным и экономным решением станет оставить все, как есть. Правда, все же рекомендуем сложить в рулон выстрелившую SRS. В следующих статьях Вы узнаете почему не стоит ее отрезать. Также не стоит полагать, что в следующий раз могут сработать боковые Airbag или занавески. При разомкнутой цепи все системы пассивной безопасности перестают функционировать.

Сработали подушки безопасности: что делать?

Если же езда с выстрелившим белым капюшоном владельца раздражает, то торпеду можно заменить на новую или взять с разборки. Первый вариант вне зависимости от автомобиля окажется чрезвычайно дорогим. Что касается передней панели снятой с другого автомобиля, то в крайне редких случаях можно наткнуться на действительно хороший экземпляр. Виной всему кривые руки мастеров, а также халатное отношение к хранению и транспортировке. Без поломанных крепежей, порезов и заусенцев вряд ли обойтись.

Как происходит ремонт торпеды?

Так что единственным выходом вернуть в первозданное состояние салон автомобиля является ремонт торпеды. Притом автовладельцу очень важно доверить ее сборку-разборку только высококвалифицированным специалистам, чтобы в будущем не возникло проблем, к примеру, с электрикой. Реставрация же производится с помощью заводского термовинила. При ремонте торпеды старый материал снимается. После чего место взрыва аккуратно сращивается пенополиуретаном и выравнивается эластичной шпатлевкой. Остается произвести финальную зачистку обработанной поверхности, нанести на нее специальный клей и ждать пока он полностью высохнет.

Что касается самой укладки термовинила, то она производится исключительно при нагреве поверхности. По той же схеме, только уже с прострочкой выполняется ремонт кожаных торпед. Благодаря сотрудничеству с заводскими европейскими поставщиками материалов в наличии МФЦ LFA всегда есть материалы практически любого цвета и фактуры. Именно такой подход позволяет максимально качественно решить проблему порванной торпеды.