Ремонт Кадиллак СРХ, ремонт лонжеронов Cadillac SRX 1: цены

В многофункциональный центр LFA обратился владелец кроссовера Cadillac SRX первого поколения с вопросом по восстановлению силовой структуры автомобиля. По его словам, коррозией были поражены ключевые участки лонжеронов. Удивительно, но профильные сервисы GM отказываются от подобного ремонта.

Диагностика и ремонт лонжеронов и усилителей порогов

После диагностики американской пятидверки мастера МФЦ LFA подтвердили серьезную коррозию металла соединительной части между передними лонжеронами и усилителями порогов. Этой болезнью, к сожалению, страдают все построенные на платформе GM Sigma автомобили, включая седаны CTS и STS. Связано это с отсутствием должной подготовки машин к суровому российскому климату и агрессией от дорожной химии.

Ко всему прочему, внутри силовой структуры того же Cadillac SRX проложен звукопоглощающий материал. Он отлично впитывает влагу, что приводит к парниковому эффекту и началу процесса гниения металла. По всей вероятности это заводская недоработка инженеров.

Мы перезвоним Вам в течение 5 минут! Узнай свою выгоду на запчасти и ремонт!

Таким образом на автомобилях возрастом даже менее 10 лет в районе катализаторов появляются сквозные дыры в лонжеронах. Специалисты МФЦ LFA зачищают и срезают пораженные коррозией участки после чего вваривают новые элементы с максимально приближенными свойствами и характеристиками металла. В отдельных случаях по запросу клиента участки усиливаются дополнительными заплатками. И, естественно лонжероны при финишной обработке обязательно покрываются специальными антикоррозийными составами. По желанию силовой структуре можно придать эффект старения, чтобы при продаже автомобиля покупатель не смог догадаться о ранее произведенном ремонте.

Стоимость работы, включая раму, составила 22 000 рублей. Срок выполнения работы – один рабочий день

* Стоимость рамонта соплатформенных седанов Cadillac CTS и STS несколько дороже, что связано с дополнительными работами в виде обязательных снятия/установки катализаторов.

О компании LFA

LFA Service является единственной компанией в России, предоставляющей все без исключения услуги по ремонту и обслуживанию рам внедорожников в одном месте: стапель для рам, сварочные работы, замена, пескоструйная обработка, упрощенное цинкование, антикоррозийная обработка и кузовной ремонт.

За последние 19 лет клиенты со всей России, включая Сибирь, Северный Кавказ, Дальний Восток и Крайний Север, привозили к нам свои рамные внедорожники на ремонт.

Мы находимся в непосредственной близости от международного аэропорта Внуково по адресу: г. Москва, Центральная ул. 16, стр. 12. Ведется работа над масштабированием компании с открытием новых филиалов.

На территории техцентра площадью более 1000 м2 расположены: пост 3D сход-развала, 10 полностью оборудованных постов сварочных и слесарных работ, уникальный в своем роде напольный стапель типа BlackHawk с тяговым усилием более 20 тонн, отдельная изолированная зона пескоструйной обработки, итальянская покрасочная камера Blowterm, зона кузовного ремонта и отдельное помещение 50 м2 для хранения деталей салона автомобиля.

Мы всегда отправляем всем клиентам фотографии процесса ремонта или обслуживания их автомобиля, а также ежедневно постим жизнь нашего техцентра в социальных Сетях. Подписывайтесь на наш канал Youtube, чтобы сохранить раму своего внедорожника на долгие годы!

Ремонт лонжеронов Cadillac

Вы продолжительное время находитесь на сайте LFA Service и вот почему. После изучения рынка услуг по ремонту и обслуживанию рам внедорожников Вы до сих пор не смогли найти техцентр, где оперативно и качественно проведут весь спектр работ за разумные деньги. Существует лишь несколько аналогичных мест с громкими именами, в одном из которых Вас категорически не устроил ценник, вторые кладут антикор за день на ржавчину за три копейки, третьи предлагают привезти раму отдельно от автомобиля, а четвертые забирают автомобиль на несколько месяцев. Остается позвонить в LFA Service и узнать индивидуальные условия по ремонту рамы Вашего любимого внедорожника!