Ремонт рамы после ДТП без съема кузова
В МФЦ LFA возможно произвести ремонт рамы внедорожника по уникальной технологии – без снятия кузова.
Сразу оговоримся, что далеко не во всех случаях подобный процесс осуществим. Все зависит от силы и места удара.
Работа сводится к обязательному разбору элементов подвески, по необходимости деинсталляции расположенных рядом с поврежденным куском узлов и агрегатов. А далее при помощи гидравлического оборудования, выдающего более 15 тонн, выполняются стапельные работы.
Стоимость ремонта рамы без съема кузова: от 70 тысяч рублей (без учета арматурных работ)
Ремонт рамы после ДТП со съемом кузова
В зависимости от пожелания клиента съем кузов можно произвести даже при условии отсутствия необходимости. Главное помнить, что отрыв кузова предполагает дальнейший разбор всех узлов и агрегатов с самой рамы. А это означает, что стоимость работы увеличивается в 2-3 раза. Вместе с тем в процессе необходимо последующая замена всех резьбовых соединений, пластиковых креплений и ряда технологических трубок, так как большинство из них предполагаются одноразовыми. Для возрастных автомобилей этот список растет с геометрической прогрессией, вплоть до течи топливных баков.
Стоимость съема/установки кузова: от 60 тысяч рублей
Стоимость съема/установки двигателя и трансмиссии: от 20 тысяч рублей
Стоимость ремонта рамы: от 70 тысяч рублей
Когда необходим съем кузова?
- Необходимость замены передней части рамы
- Съем грузовой площадки для пикапов (20 тысяч рублей)
- Некачественный ремонт рамы в другом сервисе
Также клиент может всегда привезти в МФЦ LFA отдельно раму на колесах для ее ремонта. Такое предложение особенно актуально для автосервисов, не имеющих необходимого оборудования для правки плоскостей рамы внедорожников.
Принцип многофункционального автосервис LFA не только в высоком качестве и оперативности работ, но и в том, чтобы наши клиенты знали последовательность работ, проводимых с их автомобилем. Именно для этого мы подготовили небольшую статью про виды рам автомобилей и их ремонт, а также для Вашего удобства свели в таблицу наиболее популярные рамные внедорожники России.
Примеры работ: Ремонт рамы после ДТП
О компании LFA
LFA Service является единственной компанией в России, предоставляющей все без исключения услуги по ремонту и обслуживанию рам внедорожников в одном месте: стапель для рам, сварочные работы, замена, пескоструйная обработка, упрощенное цинкование, антикоррозийная обработка и кузовной ремонт.
За последние 19 лет клиенты со всей России, включая Сибирь, Северный Кавказ, Дальний Восток и Крайний Север, привозили к нам свои рамные внедорожники на ремонт.
Мы находимся в непосредственной близости от международного аэропорта Внуково по адресу: г. Москва, Центральная ул. 16, стр. 12. Ведется работа над масштабированием компании с открытием новых филиалов.
На территории техцентра площадью более 600 м2 расположены: 6 полностью оборудованных постов сварочных и слесарных работ, уникальный в своем роде напольный стапель типа BlackHawk с тяговым усилием более 20 тонн, отдельная изолированная зона пескоструйной обработки, итальянская покрасочная камера Blowterm, зона кузовного ремонта и отдельное помещение 50 м2 для хранения деталей салона автомобиля.
Мы всегда отправляем всем клиентам фотографии процесса ремонта или обслуживания их автомобиля, а также ежедневно постим жизнь нашего техцентра в социальных Сетях. Подписывайтесь на наш канал Youtube, чтобы сохранить раму своего внедорожника на долгие годы!
