Ремонт рамы Suzuki Grand Vitara

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Suzuki Grand Vitara XL-7. Речь шла о частичной реставрации рамы японского внедорожника. Работа предстояла довольно необычная и отчасти даже опасная, но обо всем по порядку.

---

Почему не стоит выполнять антикоррозийную обработку рамы самостоятельно?

---

В ходе диагностики обнаружилось, что ремонт рамы Сузуки Витара будет осложнен нанесенными по ошибке на ее поверхность в течение многих лет быстро воспламеняемыми защитными составами. Таким образом клиент пытался уберечь ее от гниения. Стоит знать, что рамы является технологически сложным процессом и производить антикоррозийную обработку необходимо в специализированных компаниях.

Запишись на ремонт в 1 клик!

Отправить

Мы перезвоним Вам в течение 5 минут! Узнай свою выгоду на запчасти и ремонт!

Несмотря на сложную ситуацию, по запросу клиента раму Suzuki Grand Vitara XL-7 удалось предварительно простучать для выявления поврежденный коррозией мест. Необходимо было понять масштаб разрушения ее плоскости для определения конечно стоимости ремонта. После чего предстояла долгая работа по зачистке рамы.

---

Что такое рама в раме

---

Стоит отметить, что структура рамы Suzuki Grand Vitara, как и в случае с обычной Vitara и Escudo имеет одну интересную особенность она двухслойная! С чем связан подобный выбор японских инженеров – доподлино не ясно. Видимо, таким образом они видели усиление всей конструкции. Правда, сгнивает, как и в случае с поступившей в работу удлиненной версией пятидверки с приставкой XL-7, наружная часть.

Именно с ней мастера МФЦ LFA и произвели работу, прежде в течение нескольких дней очищая ее от годами образовавшихся слоев грязи и дешевого солидола. Основные разрушения свелись к правой средней части рамы. Была врезана метровая вставка из профильного металла толщиной 3 мм максимально близкого по свойствам и характеристикам к заводскому. Что касается остальных поверхностей, то в местах образования следов коррозии было решено изготовить заплатки. Финальным штрихом стала антикоррозийная обработка, включая внутренние полости рамы составом премиум-класса от компании Dinitrol.

Стоимость работы, включая материалы, составила 52 000 рублей. Срок выполнения работы – пять рабочих дней