Техцентр LFA во Внуково, ул. Центральная, д.16с12. ПН-ВС: 09-19
Запись на ремонт:

8 (495) 070-70-07

Технические вопросы:

8 (968) 968-19-17

Перезвонить

E-mail: info@l-f-a.ru

Стоимость новой рамы на популярные внедорожники

У современных автолюбителей остается все меньше возможностей купить новый рамный внедорожник. Тем не менее, на российских просторах можно встретить не мало настоящих подобных джипов. Порой они попадают в серьезные ДТП, после которых требуется замена рамы. Редакция МФЦ LFA решила привести ценники на дорогостоящий узел самых популярных джипов не старше 2000 года.


Ремонт рам российских внедорожников: УАЗ 469, Патриот


Наиболее доступной является рама естественно на отечественный внедорожник с военными корнями – УАЗ 469. Стоимость рамы на сегодняшний день составляет всего-навсего 37 500 рублей. Незамысловатая конструкция состоит из двух продольных балок соединенных между собой пятью поперечинами. Родственная ей усиленная рама на UAZ Patriot оценивается в два раза дороже - 75 000 рублей. На автомобилях 2016 года выпуска были улучшены крепления кузова, что предотвратило его срыв при столкновении.


Ремонт рам корейских внедорожников: Korando, Tager, Kyron, Actyon Sport, Rexton, Mohave


Несколько больше придется выложить за корейские рамы на автомобили SsangYong. Дешевле всех обойдется силовая структура для гражданского вояки Korando, также известном, как TagAZ Tager – не меньше 127 000. Более толстая и сложная от Kyron стоит в пределах 150 000.

Вам будет интересноремонт рамы SsangYong Kyron.

Она же устанавливается на пикап SsangYong Actyon Sport и предпоследнее поколение флагманского внедорожника Rexton.Что касается единственного рамного внедорожника у концерна KIA-Hyundai в лице Mohave/Borrego, то она практически идентична той, что была в основе рестайлинговой пятидверки Sorento первого поколения. В автозапчастях за нее попросят порядка 237 000 рублей.


Ремонт рам японских внедорожников: LC200, Prado, GX/LX470, Pajero, L200, Patrol, Jimny, Pathfinder, QX80


Самым маленьким из официально продающихся в России внедорожником за все время всегда оставался Suzuki Jimny. Построен он на основе военного Samurai, но при этом рама трехдверки несколько упрощена в угоду большего комфорта и некоторых изменений в шасси. Приобрести ее можно по цене в 213 000 рублей.

Толстые швеллеры в силовой конструкции до сих пор используются и в парочке родственных моделях компании Mitsubishi. Рамы предыдущих поколений пятидверного Pajero Sport и пикапа L200 стоят в районе 420 000 рублей. К слову сказать, с каждой новой генерацией конструкция становится более жесткой на скручивание, но притом тоньше и пружинистее.

Вам будет интересноремонт рамы Митсубиси Паджеро

Самый надежный пикап в мире в лице Toyota Hilux с 2016 года использует раму коробчатого сечения с увеличенными поперечинами. Она же использована и во недавно вышедшем на российский рынок внедорожном Fortuner и оценивается минимум в 327 000 рублей.

Современные рамы Land Cruiser Prado/Lexus GX имеют сминаемые зоны деформации, что не дает их владельцам легко и непринужденно продираться сквозь лес, так как цена узла составляет (!) 647 000 рублей. Примерно во столько же оценены рамы для более крупных Land Cruiser 200/Lexus LX. Разница в цене может быть обусловлена обновлениями автомобиля в течение его жизненного цикла и наличием пневмоподвески.

Последним из японского списка производителем рамных внедорожников остается Nissan. Рама унифицированной с моделью NP300 более комфортной Navara стоит 238 500 рублей. В то время как максимально близкая силовая конструкция не так давно снятого с производства третьего поколения пятидверного Pathfinder оценивается втрое (!) дороже. Удивительно, но даже за раму люксовых гигантов Nissan Patrol/Infiniti QX80 просят меньше - около 590 000 рублей.


Ремонт рам американских внедорожников: Escalade, Tahoe, Ranger, Wrangler


По ряду причин полноразмерные американские пикапы официально в Россию не поставляются. Зато в свободном доступе у дилеров продаются построенные на их базе огромные Cadillac Escalade/Chevrolet Tahoe. Стоимость рам на производимые по ту сторону Атлантики внедорожники составляет примерно 430 000 рублей. Крупные внедорожники от компании Ford также не доступны для россиян. Единственным исключением до последнего времени оставался тайский пикап Ranger. Ключевой силовой элемент трака стоит 172 930 рубля. К слову сказать, он подходит на родственную японку Mazda BT-50 и близок по конструкции с диковинным для соотечественников Ford Everest.

Одной из самых надежных и крепких рам в мире среди гражданских автомобилей обладает американский вездеход Jeep Wrangler. Именно поэтому он способен участвовать даже в самых экстримальных офф-роуд соревнованиях. Притом сама рама на внедорожник стоит всего от 245 000 рублей.


Британский Land Rover


На сегодняшний день в модельном ряду английской марки, выпускающей SUV премиум-класса, рамных моделей не осталось. Но еще недавно таким было четвертое поколение Land Rover Discovery с силовой структурой ценой около 340 000 рублей. К слову сказать, она практически без изменений в укороченном виде перекочевала на соплатформенный Range Rover Sport предыдущей генерации.

Из-за особенностей инженерных решений практически любой серьезный ремонт вышеуказанной парочки осуществляется с обязательным снятием кузова. Дороже британцы оценивают мощную военную раму от Defender по цене порядка 372 500 рублей.


Люксовый немецкий милитари


В следующем году Mercedes выпускает третье поколение легендарного G-class. Грядущая генерация получит полностью несущий кузов. А текущие внедорожники с кузовом W463 построены на мощной раме стоимостью минимум в 748 000 рублей. Притом она же легла в основу невероятного G500 в квадрате, а также спортивных модификаций G63 и G65. Да и монструозный 6x6 отличается лишь дополнительной секцией в задней части. Отчет о ремонте рамы G-klasse.


Как сэкономить на ремонте рамы, не покупая дорогостоящий узел?


Таким образом можно констатировать факт, что среднерыночная цена рамы внедорожника составляет порядка 350 000 рублей или одну восьмую стоимости нового автомобиля и 25% от пятилетнего. К этому стоит прибавить расходные материалы типа крепежных элементов, болтов и прочих соединительных деталей. Минимальная же оплата за снятие кузова составляет 50 000 рублей, а замену рамы более 100 000 рублей. По кругу подобный ремонт выходит в полмиллиона , что для владельца рамного внедорожника может стать неподъемной суммой. В таком случае его может заинтересовать профессиональный ремонт рамы внедорожника в МФЦ LFA обходящейся клиенту порой в 10 (!) раз дешевле вышеописанной операции.

Ремонт рам внедорожников

Антикоррозийная обработка рамы Land Rover Discovery 2

Антикоррозийная обработка рамы Land Rover Discovery 2

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Land Rover Discovery 2 с вопросом профилактического обслуживания рамы своего внедорожника. Автомобиль действительно оказался в отличном состоянии, но все...
Подробнее...
Ремонт рамы Kia Sportage (Киа Спортэйдж)

Ремонт рамы Kia Sportage (Киа Спортэйдж)

Цены на ремонт рамы внедорожника Киа Спортэйдж...
Подробнее...
Ремонт рамы GMC Jimmy

Ремонт рамы GMC Jimmy

В многофункциональный центр LFA обратился владелец GMC Jimmy. Американскому внедорожнику требовалась реставрация рамы после длительного простоя и предварительно неправильной консервации автомобиля.

...
Подробнее...
Ремонт рамы Mercedes G-class

Ремонт рамы Mercedes G-class

В многофункциональный центр обратился владелец Mercedes G-class по вопросу реставрации и глубокого тюнинга экстерьера своего автомобиля. Все было выполнено поэтапно и первым стало обслуживание...

Подробнее...
Ремонт рамы Митсубиси Паджеро

Ремонт рамы Митсубиси Паджеро

Владельцы Mitsubishi Pajero, возраст автомобилей которых составляет более 20 лет, чрезвычайно ценят свои автомобили и не готовы их менять на современные аналоги сразу по целому...

Подробнее...
Ремонт рамы Mitsubishi Pajero I

Ремонт рамы Mitsubishi Pajero I

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Mitsubishi Pajero I (первого поколения). Mitsubishi Pajero стал первым для японской марки массовым рамным внедорожником в истории. Первое поколение...

Подробнее...
Восстановление рамы Mitsubishi L200

Восстановление рамы Mitsubishi L200

В многофункциональный центр LFA обратился владелец пикапа Mitsubishi L200 2013 года выпуска после серьезного ДТП по вопросу восстановления геометрии рамы лестничного типа с дальнейшим ремонтом...

Подробнее...
Ремонт рамы кемпера и автодома

Ремонт рамы кемпера и автодома

В многофункциональный центр LFA поступил крайне нетривиальный заказ по ремонту рамы транспортного средства. И речь шла не о внедорожнике, а ремонте рамы кемпера, или, как...
Подробнее...
Ремонт лонжеронов Cadillac

Ремонт лонжеронов Cadillac

В многофункциональный центр LFA обратился владелец кроссовера Cadillac SRX первого поколения с вопросом по восстановлению силовой структуры автомобиля. По его словам, коррозией были поражены ключевые...
Подробнее...
Ремонт интегрированной рамы Mitsubishi Pajero Pinin

Ремонт интегрированной рамы Mitsubishi Pajero Pinin

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Mitsubishi Pajero Pinin. Его интересовала интегрированная рама, а точнее возможность ее восстановления на трехдверном Паджеро 1999 года выпуска. Клиент...
Подробнее...
Ремонт рамы Isuzu Rodeo

Ремонт рамы Isuzu Rodeo

В Многофункциональный центр LFA обратился владелец Isuzu Rodeo. По словам клиента, автомобиль 1999 года выпуска начал ощутимо терять в управляемости и на нем стало небезопасно...
Подробнее...
Ремонт рамы Nissan Navara

Ремонт рамы Nissan Navara

В многофункциональный центр LFA обратился владелец подготовленного пикапа Nissan Navara. За более, чем 10 лет активного использования на бездорожье рама успела покрыться коррозией и на...
Подробнее...
Ремонт рамы Great Wall

Ремонт рамы Great Wall

В многофункциональный центра LFA обратился владелец Great Wall Safe. Предстоял ремонт рамы китайца, которую уже пытались восстановить и еще больше испортили. Автомобиль чрезвычайно сильно тянуло...
Подробнее...
Ремонт рамы Suzuki Jimny

Ремонт рамы Suzuki Jimny

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Suzuki Jimny. Внедорожник на относительно высокой скорости слетел с дороги и несколько раз перевернулся через крышу. Агрегаты...

Подробнее...
Ремонт рамы Mercedes

Ремонт рамы Mercedes

В Многофункциональный центр LFA обратился владелец внедорожника Mercedes по вопросу ремонта рамы. К всеобщему удивлению в стены сервиса приехал не традиционно ожидаемый Mercedes...

Подробнее...
Ремонт рамы Suzuki Grand Vitara

Ремонт рамы Suzuki Grand Vitara

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Suzuki Grand Vitara XL-7. Речь шла о частичной реставрации рамы японского внедорожника. Работа предстояла довольно необычная и отчасти даже...
Подробнее...
Ремонт рамы SsangYong Rexton

Ремонт рамы SsangYong Rexton

В Многофункциональный центр LFA обратился владелец SsangYong Rexton. По словам клиента, при выполнении очередного техобслуживания у официального дилера местные сервисмены обнаружили очаги коррозии на раме...
Подробнее...
Ремонт рамы SsangYong Kyron

Ремонт рамы SsangYong Kyron

В многофункциональный центр LFA обратился владелец SsangYong Kyron для восстановления задней части автомобиля после ДТП. Помимо внешних элементов и двери багажника пострадала и задняя часть рамы....
Подробнее...
Ремонт рамы Hyundai Galloper

Ремонт рамы Hyundai Galloper

В многофункциональный центр LFA обратился владелец корейского внедорожника Hyundai Galloper 1991 года выпуска. Заказчика интересовала возможность отреставрировать заднюю часть рамы своего автомобиля. Для него был важен...

Подробнее...
Ремонт рамы Mitsubishi Pajero Sport

Ремонт рамы Mitsubishi Pajero Sport

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Mitsubishi Pajero Sport первого поколения. Возрастные автомобили этой модели очень сильно страдают возникновением коррозии рамы. Поговорим почему это происходит,...
Подробнее...
Ремонт рамы Ниссан Навара

Ремонт рамы Ниссан Навара

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Nissan Navara после столкновения с самосвалом КАМАЗ. Автомобиль в стены центра приехал уже восстановленный, но как это частенько бывает...
Подробнее...
Ремонт рамы Nissan Pathfinder

Ремонт рамы Nissan Pathfinder

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Nissan Pathfinder. Автомобиль был недавно приобретен и по технической части не вызывал нареканий. А вот под днище внедорожника покупатель...
Подробнее...
Ремонт рамы Land Rover Discovery 3

Ремонт рамы Land Rover Discovery 3

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Land Rover Discovery 3. Автомобиль попал в очень серьезное ДТП и практически не подлежал восстановлению, хотя его внешнее состояние...
Подробнее...
Ремонт рамы Hummer

Ремонт рамы Hummer

В Многофункциональный центр LFA обратился владелец Hummer H3. Водитель не справился с управлением на зимней дороге и совершил столкновение с отбойником на трассе....

Подробнее...
Ремонт рамы Toyota Land Cruiser

Ремонт рамы Toyota Land Cruiser

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Toyota Land Cruiser 100. Рама японского внедорожника была повреждена и таила в себе много сюрпризов, с которыми предстояло столкнуться мастеров, но обо всем...
Подробнее...

О компании LFA

LFA Service является единственной компанией в России, предоставляющей все без исключения услуги по ремонту и обслуживанию рам внедорожников в одном месте: стапель для рам, сварочные работы, замена, пескоструйная обработка, упрощенное цинкование, антикоррозийная обработка и кузовной ремонт.

За последние 19 лет клиенты со всей России, включая Сибирь, Северный Кавказ, Дальний Восток и Крайний Север, привозили к нам свои рамные внедорожники на ремонт.

Мы находимся в непосредственной близости от международного аэропорта Внуково по адресу: г. Москва, Центральная ул. 16, стр. 12. Ведется работа над масштабированием компании с открытием новых филиалов.

На территории техцентра площадью более 600 м2 расположены: 6 полностью оборудованных постов сварочных и слесарных работ, уникальный в своем роде напольный стапель типа BlackHawk с тяговым усилием более 20 тонн, отдельная изолированная зона пескоструйной обработки, итальянская покрасочная камера Blowterm, зона кузовного ремонта и отдельное помещение 50 м2 для хранения деталей салона автомобиля.

Мы всегда отправляем всем клиентам фотографии процесса ремонта или обслуживания их автомобиля, а также ежедневно постим жизнь нашего техцентра в социальных Сетях. Подписывайтесь на наш канал Youtube, чтобы сохранить раму своего внедорожника на долгие годы!

Запись на ремонт
Ваше имя (*):
Email (*):
Телефон:
Вас интересует:
Сообщение:
Прикрепить файлы:
Согласен с условиями обработки персональных данных
Заказать обратный звонок
Ваше имя (*):
Контактный телефон (*):
Комментарий:
Согласен с условиями обработки персональных данных