Ремонт двигателя Volkswagen Passat B7
В многофункциональный центр LFA обратился клиент с жалобами на стук двигателя его Volkswagen Passat B7. В ходе диагностики было решено провести капремонт ДВС.Однако заказчик решил установить на автомобиль контрактный агрегат в другом месте. Спустя месяц после свапа автомобиль оказался вовсе обездвижен.
Заказчик обратился повторно в МФЦ LFA за капитальным ремонтом «нового» двигателя, так как предыдущий забрал продавец по системе взаимозачета. После разбора стало ясно, что вместо мотора с заводским индексом CDAB был установлен более ранний CDAA. Именно его и предстояло ремонтировать мастерам центра. В ходе разбора оказалось, что на контрактном агрегате заклинил масляный насос , что быстро привело к следующему: заклинил и слегла погнулся коленвал, а также лопнул один из шатунов. Решением стала замена обоих элементов на качественные б/у из Европы. Насос взяли естественно новый и только оригинальный.
Помимо вышеперечисленного было решено заменить поршни с кольцами, коренные и шатунные шайки коленвала, сальники и прокладки, а также оригинальный фильтр тонкой отчистки (дефицитная запчасть в России). Двигатель и форсунки были полностью промыты. Спецификация двигателя и шатунов оказалась довольно редкой, так что подбор ремонтных поршней Kolbensmidt под пальцы 21 мм с необходимой проточкой и хонингованием блока цилиндров оказался процессом проблематичным, но специалисты МФЦ LFA справились.
Стоимость работы составила 36 600 рублей, цена запчастей (включая масла) - 93 900 рублей. Срок выполнения работы – пять рабочих дней
О компании LFA
LFA Service является единственной компанией в России, предоставляющей все без исключения услуги по ремонту и обслуживанию рам внедорожников в одном месте: стапель для рам, сварочные работы, замена, пескоструйная обработка, упрощенное цинкование, антикоррозийная обработка и кузовной ремонт.
За последние 19 лет клиенты со всей России, включая Сибирь, Северный Кавказ, Дальний Восток и Крайний Север, привозили к нам свои рамные внедорожники на ремонт.
Мы находимся в непосредственной близости от международного аэропорта Внуково по адресу: г. Москва, Центральная ул. 16, стр. 12. Ведется работа над масштабированием компании с открытием новых филиалов.
На территории техцентра площадью более 600 м2 расположены: 6 полностью оборудованных постов сварочных и слесарных работ, уникальный в своем роде напольный стапель типа BlackHawk с тяговым усилием более 20 тонн, отдельная изолированная зона пескоструйной обработки, итальянская покрасочная камера Blowterm, зона кузовного ремонта и отдельное помещение 50 м2 для хранения деталей салона автомобиля.
Мы всегда отправляем всем клиентам фотографии процесса ремонта или обслуживания их автомобиля, а также ежедневно постим жизнь нашего техцентра в социальных Сетях. Подписывайтесь на наш канал Youtube, чтобы сохранить раму своего внедорожника на долгие годы!
