Главная страница » Наши работы » Слесарный ремонт » Ремонт подвески Ниссан Мурано Z50

Ремонт подвески Ниссан Мурано Z50

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Nissan Murano, столкнувшийся с проблемой невозможности сделать сход-развал. Причиной стали прикипевшие болты задней подвески японского автомобиля.

Диагностика и ремонт подвески Ниссан Мурано Z50

Специалисты МФЦ LFA произвели диагностику задней подвески кроссовера и подтвердили диагноз. Болты намертво прикипают к сайлентблокам тяг развала и рычагам схождения на обеих сторонах. В результате их приходится спиливать. После чего официальные дилеры производят замену четырех дорогостоящих рычагов.Делать это необязательно, так как существует возможность запрессовать в них новые сайлентблоки, что сэкономит большую сумму денег. Не стал исключением и клиентский Nissan Murano, получивший оригинальные комплекты, в которые входили болты, шайбы и гайки, а также сайлентблоки.

Цены на запрессовку сайлентблоков и ремонт подвески Ниссан Мурано

Стоимость ремонта составила 10 300 рублей

Стоимость запчастей составила 6 810 рублей

Работа была выполнена за 4 часа

О компании LFA

LFA Service является единственной компанией в России, предоставляющей все без исключения услуги по ремонту и обслуживанию рам внедорожников в одном месте: стапель для рам, сварочные работы, замена, пескоструйная обработка, упрощенное цинкование, антикоррозийная обработка и кузовной ремонт.

За последние 19 лет клиенты со всей России, включая Сибирь, Северный Кавказ, Дальний Восток и Крайний Север, привозили к нам свои рамные внедорожники на ремонт.

Мы находимся в непосредственной близости от международного аэропорта Внуково по адресу: г. Москва, Центральная ул. 16, стр. 12. Ведется работа над масштабированием компании с открытием новых филиалов.

На территории техцентра площадью более 1000 м2 расположены: пост 3D сход-развала, 10 полностью оборудованных постов сварочных и слесарных работ, уникальный в своем роде напольный стапель типа BlackHawk с тяговым усилием более 20 тонн, отдельная изолированная зона пескоструйной обработки, итальянская покрасочная камера Blowterm, зона кузовного ремонта и отдельное помещение 50 м2 для хранения деталей салона автомобиля.

Мы всегда отправляем всем клиентам фотографии процесса ремонта или обслуживания их автомобиля, а также ежедневно постим жизнь нашего техцентра в социальных Сетях. Подписывайтесь на наш канал Youtube, чтобы сохранить раму своего внедорожника на долгие годы!

Начните вводить текст, чтобы увидеть сообщения, которые вы ищете.