Замена цепи ГРМ на Ниссан Мурано Z51
В многофункциональный центр LFA обратился владелец Nissan Murano Z51 года выпуска с жалобами на грохот под капотом. В ходе диагностики и доскональной прослушки внутренностей мотора с помощью специального оборудования была приговорена система фаз газораспределения, что означало замену комплекта цепи ГРМ.
Процедура выполняется исключительно на вывешенном двигателе VQ35DE и при помощи специального оборудования, позволяющего выставить цепь по необходимым меткам. Помимо одной большой и двух малых цепей производится замена успокоителей, натяжителей и прокладки клапанной крышки. Помимо этого были заменены помпа, ремни ГУРа и генератора, а также сальник коленвала. Мастера МФЦ LFA рекомендуют при сборке устанавливать только новые резиновые прокладки, сальники и уплотнители. Дабы продлить срок службы системы фаз газораспределения с цепью необходимо менять масло в двигателе как минимум каждые 10 000 км.
Стоимость работы составила 27 800 рублей, цена запчастей (включая масла) - 26 750 рублей. Срок выполнения работы – три рабочих дня
Метки ГРМ на Nissan Murano Z51
Подготовленный автолюбитель, конечно, знает, что при замене ГРМ необходимо правильно выставить метки. На Мурано Z51 этот процесс достаточно тривиален. На цепи имеются отметки, которые небходимо совместить с отметками на шестерне, предварительно выставив коленвал в верхнюю мертвую точку. У специалистов LFA установка меток ГРМ всегда проходит гладко!
Замена цепи ГРМ Ниссан Мурано Z50
Старое поколение Мурано с индексом Z50 имеет всё тот же двигатель VQ35DE (о его особенностях мы писали подробно в статье про ремонт двигателей Infiniti FX35). Всё навесное оборудование у старого и нового "мура" одинаковое, так что отличий в замене ГРМ нет.
О компании LFA
LFA Service является единственной компанией в России, предоставляющей все без исключения услуги по ремонту и обслуживанию рам внедорожников в одном месте: стапель для рам, сварочные работы, замена, пескоструйная обработка, упрощенное цинкование, антикоррозийная обработка и кузовной ремонт.
За последние 19 лет клиенты со всей России, включая Сибирь, Северный Кавказ, Дальний Восток и Крайний Север, привозили к нам свои рамные внедорожники на ремонт.
Мы находимся в непосредственной близости от международного аэропорта Внуково по адресу: г. Москва, Центральная ул. 16, стр. 12. Ведется работа над масштабированием компании с открытием новых филиалов.
На территории техцентра площадью более 600 м2 расположены: 6 полностью оборудованных постов сварочных и слесарных работ, уникальный в своем роде напольный стапель типа BlackHawk с тяговым усилием более 20 тонн, отдельная изолированная зона пескоструйной обработки, итальянская покрасочная камера Blowterm, зона кузовного ремонта и отдельное помещение 50 м2 для хранения деталей салона автомобиля.
Мы всегда отправляем всем клиентам фотографии процесса ремонта или обслуживания их автомобиля, а также ежедневно постим жизнь нашего техцентра в социальных Сетях. Подписывайтесь на наш канал Youtube, чтобы сохранить раму своего внедорожника на долгие годы!
