Мастера автосервиса LFA проведут техобслуживание и ремонт Nissan Pathfinder R50, R51, R52. Стоимость ТО зависит от типа двигателя и пробега, а также состояния систем (двигателя, коробки, тормозной системы и т.д.) автомобиля. Ниже представлена стоимость обслуживания различных поколений внедорожника и кратко описаны типичные проблемы. Если в списке работ нет интересующей Вас, просто оставьте заявку на обратный звонок и мы рассчитаем стоимость ремонта (включая технические жидкости и запчасти) в течение 15 минут и по приезду в сервис проведем полную диагностику всех систем. Выберите Ваш авто, чтобы перейти к ценам.

Цены на запчасти для ремонта Ниссан Патфайндер в LFA выгодно отличаются (дешевле на 10-15%) от цен на популярных агрегаторах, таких как Exist и Emex. Для уточнения стоимости сервисного обслуживания позвоните нам и укажите модификацию автомобиля (дизель/бензин, АКПП/МКПП и т.д)

Ремонт Ниссан Патфайндер R50

Автомобиль выпуска середины 90-х запоминается своей неприхотливостью и надежностью, однако с течением времени начинают проявляться «болячки», которых прежде всего: рулевая рейка, передние стаканы, из-за разрушения которых колеса складываются домиком, датчики топлива и текущие турбины.

Автомобиль в Россию официально не поставлялся, поэтому достаточно редок. Если Вы его владелец, то лучше места, чем автосервис LFA Вы не найдете: мы любим монументальные внедорожники тех времен, когда машины строили инженеры, а не маркетологи, и готовы предложить Вам особые условия по обслуживанию и ремонту 50-й модели, особенно в случае ремонта интегрированной рамы. Цены на запчасти и работы почти совпадает с таковыми на R51 (ниже).

Ремонт Ниссан Патфайндер R51

Автомобиль выпуска середины 2000-х, что накладывает на ТО определенные отпечатки: чаще всего внедорожник приезжает на внеплановый ремонт. Выходят из строя форсунки на дизельных модификациях, трескается ГБЦ, падает давление, создаваемое турбиной (меньше касается 3-литрового дизеля V9X из-за наличия турботаймера), перегревается АКПП, которая не имеет дополнительного охлаждения. Частая проблема – это разрушение и гниение рамы (ремонт рам - одна из специализаций нашего сервиса, здесь цены на услуги, а здесь галерея работ), однако мы имеем успешный опыт восстановления несущей конструкции 51-ой модели. Кроме того, мастера LFA проводили работы по лифту подвески PathFinder R51.

Цены на основные работы по ремонт Pathfinder R51

Ремонт Ниссан Патфайндер R52

Автомобиль свежий, 2014 года выпуска. Двигатель – сверхнадежный при своевременном обслуживании и охлаждении VQ35DE (подробнее о ремонте моторов серии VQ).  АКПП – новый вариатор X-Tronic с единственной болезнью – перегревом.  Чаще всего владельцы R52 обращаются к дилерам за гарантийным ремонтом к официальным дилерам по явно завышенным ценам. Мастера LFA предлагают значительно сэкономить на обслуживании автомобиля и запчастях без потери качества ремонта.

Цены на основные работы по ремонт Pathfinder R52

Диагностика и ремонт Ниссан Патфайндер в сервисе LFA

Специалисты LFA любят и разбираются в японских внедорожниках: посмотрите галерею наших работ. Увеличение клиренса, ремонт рам, подвески, АКПП и двигателей, замену технических жидкостей, компьютерную диагностику японцев мы проводили несколько десятков раз. Кроме того, вы получаете запчасти по сниженным ценам, так как мы имеем доступ к поставщикам «первой руки».